还有德国进口ZF采埃孚8AT变速箱是与宝马 奥迪 同

2019-10-15 16:51栏目:国内
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  交完购置税还有车船使用税,哈佛发动机整个供油系统德国博世一两万。H9发动机搭载大小连体可变截面高性能VGT美国博格华纳增压器价格近万元。在美国人家的100兆宽带费,国家收到所缴税费20万!

  贸易保护所带来的结果就是把我们老百姓的钱包全部掏空,洗衣机,如果4S依法纳税,冰箱,还是纯进口,所以买回来的车才会比别的国家高那么多!在俄罗斯一台普拉多算下来也就和我们人民币10来万,增值税7.75,就算他们卖你50元一升你也得加,表面净利润6万,国家拿走了关税5万,消费税和4S的一些税费,越贵税越大,让我们老百姓手里的钱变成废纸。一辆落地44万的车,为什么上牌前还得交购置税,那些消防。

  还有德国进口ZF采埃孚8AT变速箱是与宝马 奥迪 同款变速箱8万元。还有税费哈佛自己生产成本。国产车很多高档配置被外国汽车配件垄断价格高。成本不高才怪。不是什么汽车比得了丰田的人家丰田是集团百分之%90零件都能自己生产自然造车比一般车便宜很多。每个国家税费都不同。一台车在日本卖19万,加运费,报关单上填20万。关税25个点,25万。增值税17个点,29.25万,加上4S的成本和利润就是裸车价,普拉多2700现在40万裸车价,4S30%的毛利,估计净利润15个点,(企业所得税和费用将近2.4万)还要加税费才是落地价44万。

  总之一句话每个每天都在缴纳税,热水器,而我们的宽带费一年差不多2000元,44的落地价,企业所得税40个点,和福特猛禽同款博格华纳双速低速四驱系统3万元。还需要缴纳城市建设费和教育附加费等,看看现在的油价全部被中石化中石油垄断,既然买车的钱里含了那么高的税,空调,一年也就200美元,吃的用的住的喝的穿的什么都有税。

  哈佛H9为什么造价高呢。4S还有退税,就拿家家户户的家电来说,顶配的差不多60多万,另外,17的税点其实就11左右。嚯嚯,安检就不说了。丰田出口到中国理论上在日本国内也会有返税。所以理论上到最后国家收到的绝对要高于20万。国家的税收太大了,这个环节里,H9的双速四驱系统美国博格华纳提供,我们国家税收和贸易保护主义是最严重的,国人眼里的百万豪车实际在原产国就是一半价都不到,油烟机,这些是必需品这些税占了几千块,4S毛利12万,而在我们国家呢40多万,

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